晚自习，沈笑夫拿出《汽车的故事》，捧读《宝马汽车新贵》——
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宝马汽车公司（bayerische otoren werke ag，即bw）是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造商。总部位于德国慕尼黑。
宝马是享誉世界的豪华汽车品牌，与奔驰和奥迪并称为bba。
“bw”三个英文字母，实际上是巴伐利亚发动机制造股份有限公司(bayerische otoren werke ag)的简称，1916年由飞机引擎制造商rapp otorenwerke重组而来。
宝马的前世
1913，四行程发动机发明家尼古拉斯奥托的儿子古斯坦奥托，与另外两位合伙人卡尔瑞浦、马克斯佛里兹在慕尼黑成立瑞浦发动机公司。
公司最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世。
公司在航空业的成就，使吉斯坦奥托怀着很大的野心制造汽车。
1916年3月7日，瑞浦发动机公司改名为巴伐利亚飞机公司（bayerische fgzeug-werke，bfw）。
这一天，也就成了宝马公司的创世时间。
1917年，卡尔瑞浦黯然离开公司，吉斯坦奥托退休，bfw公司便开始进行规划性的重组。
1917年7月21日登记注册为巴伐利亚发动机有限公司（bayerische otoren werke，gbh）——bw(宝马）正式诞生了。
生产飞机发动机
公司有了两位新老板，一位是杰克斯柏奴，另一位是卡米罗卡斯丁哥尼，这两个人都是日后宝马公司发展史上举足轻重的人物。
1918年8月13日，发行公司第一份股票。
宝马的第一款产品，是于1917年注册的bw iiia直列6缸飞机引擎。
没错，让宝马迷们两眼放光的“直列6缸”。
之所以不是以罗马数字i而是以iii来为首款产品命名，当然不是宝马不会掰手指，
而是当时的“有关部门”idflieg按动力大小对飞机引擎进行了分级，宝马的引擎属于动力级别较高的iii级。
别想歪了，不是电影分级。
bw iiia高空性能突出，在2，000米的高度能够爆发出150kw的动力。
当时搭载该引擎的福克(fokker)dvii f战斗机在机动性和爬升性能上完胜英、法战斗机。
bw iiia于1918年投产后成为爆款，慕尼黑工厂因为产能不足，甚至不得不把部分生产转至吕塞尔斯海姆的欧宝(opel)工厂。
1919年，搭载该引擎的容克斯(junkers)f13客机载着8个人飞到了9760米的高度，创造了当时客机飞行高度的世界纪录。
不幸的是，1919年，作为第一次世界大战的战败国，德国签署了《协约国和参战各国对德和约》，即《凡尔赛条约》。
德国航空工业受到了严格的限制，《凡尔赛条约》禁止德国人生产战争武器，包括飞机发动机。
——“空中的宝马”只好另谋生路了。
转型生产摩托车
宝马最初从英国道格拉斯公司购入希利奥士（helios）摩托车的制造权，但后来发现helios摩托车一无是处，反而差点把bw拖垮。
关键时刻，一个人扭转了公司的劣势，他就是马克思·弗利兹（ax friz）。
聪明的弗利兹设法将现有的组件安装在一起，形成了新的、协调的摩托车