宜图没想到会a字塔里遇到梅花鹿董欢。
梅花塔54层, 一辆无限循环的白色列车正缓缓推开碧绿色的浪波，驶向未知尽头的终点。
天空蔚蓝，阳光普照, 海浪温柔缠绵，构成一幅极好的风景画。
宜图刚登上这辆海上列车时, 也被眼前一望无际的碧海蓝天所震撼到。
a字塔的塔层本就不拘泥于平凡普通的空间，更像是一个个惊奇的万千世界。
饶是宜图早就知道这一点, 也被游戏创造者丰富的想象力所折服。
没人知晓这辆列车行驶的动力与运行原理, 海上又是如何建立起列车所需要的车轨与支撑。
没人关心这些在现实中早已超纲的技术问题，玩家们只是匆匆看了一眼窗外的风景，便赶紧搜索一切可以知晓的信息。
海上列车的终点名叫月底岩，听年轻的乘务小姐说, 月底岩曾经是世界上唯一城市的最后站点。
所有的海上列车经过漫长岁月旅途, 最终都会驶入月底岩进行检查维修。
然而就在三年前, 潮水再次无情吞噬了那座城市，使最后一座家园乐土彻底成为一段黯淡无光的历史。
漂亮的乘务小姐还说，原本海上列车的路线有很多条, 列车也有899号、367号、529号
自从陆地消失, 按照既定的路线, 列车们每三个月就会相遇一次。
然而大半年过去了, 他们再也没能遇到899，367
她将每辆列车的编号都记得很清楚，清楚的好像自己是唯一能知道他们曾经存在过的证明。
宜图试着询问了他们这辆列车的编号, 乘务小姐用一种很哀伤的目光看着他，轻轻报出了一串数字。
391是这辆列车的编号，也是最后一辆仅存的海上列车。
列车的屏幕上还在播放着终点站月底岩的名字，然而早已没人会再用期望的目光看向它。
海上列车很宽敞, 由于旅途时间太长的缘故，列车车厢分为软座区以及睡眠舱区。
软座区的位置一排三或四个，挨得不算紧凑。
虽然每个座位中间有隔板隔着，座椅也可以放下躺睡，但确实没有丝毫的个人隐私可言。
相比较之下，睡眠舱就要安静舒适得太多。
不仅有独立的个人空间，伙食也比软座区的丰盛。
当然软座区的票价只要6点爬塔奖励值，而睡眠舱位却要18点爬塔奖励值。
上车的玩家实在是太多了，肉贴着肉的站在售票口，等着乘务小姐挨个登记。
宜图的爬塔奖励值挺多，足足有小千点，但他却想也没想的要了软座票。
这倒不是他吝啬这点奖励值，而是买一个睡眠舱属实没必要。
他更乐意和其他玩家挤在一处，好让那些浑水摸鱼暗中给他使绊子的家伙们，制造一点难度。
原本他以为随着层数的上升，被红心kg派来盯着他的玩家会逐渐减少。
毕竟五十层之后，宜图就可以自由选择塔层的花色。
更何况每层塔层的子空间那么多，除非故意卡时间，否则玩家们是很难进入相同空间的。
然而这些人不知用了什么手段，居然还是一路追上了五十层。
宜图甩不掉他们，心里隐约已经猜到自己身上八成有某些玩家的特殊标记，所以才会无差别认出他。
这些玩家躲在人群中隐藏的很好，并不显山露水，如果不用神念去探测，很难发现他们的存在。
每到宜图通关的关键时刻，这些人便会突然冒出来使坏。
其中有一次导致宜图失手，差点掉进大型绞肉机器里，绞成肉泥。
要不是他反应及时，立马用风神之缚